THE BEST SIDE OF BAHAGIAN ENJIN KERETA

The best Side of bahagian enjin kereta

The best Side of bahagian enjin kereta

Blog Article

memang jadi kebiasaan pengguna tidak menukar kondenser walaupun kompressor telah ditukar beberapa kalia.Harus diingat kotoran lebih senang melekat dalam kondenser berbanding kompressor.Pastikan kondenser ditukar dan hose telah dicuci rapi.

Kereta akan menjadi perlahan sedikit bila aircond dipasang pada umumny tetapi ia tidak lama kerana terdapat vakum pada enjin yang menaikkan semula timing enjin untuk lebih tinggi bila aircond dihidupkan.

Pam air adalah jantung sistem penyejukan kereta. Ia bertanggungjawab untuk mengedarkan air ke seluruh litar. Dalam kebanyakan kes, pam boleh rosak dan kehilangan bahan pendingin, jadi adalah dinasihatkan untuk memeriksa bahawa ia tidak mengalami kebocoran.

Ia biasanya disebabkan oleh gasket kepala silinder yang rosak lalu menyebabkan air radiator berkurangan dan memasuki ruang pembakaran.

Selain itu, kebocoran minyak yang tidak diatasi dengan cepat boleh menyebabkan pencemaran alam sekitar dan meningkatkan risiko kebakaran.

Penurunan prestasi enjin bukan sahaja menyebabkan penggunaan bahan api yang tidak efisien, tetapi juga boleh mengakibatkan kerosakan kepada komponen-komponen lain dalam enjin akibat tekanan yang tidak seimbang.

saya dikenakan dgn harga RM900 ditmbah servis menjadi RM1150.betul ke harganya Sila lihat... mencecah sedemikian?? hanya dua hari selepas itu, kereta saya masih berbunyi dan saya mnghantarnye semula ke tmpat yg sama. dikatakn pula condenser dan compressor perlu ditukar. kali ini mereka mengatakan harganya pula dalam RM1500. Saya agak terperanjat kerana hanya kerana servis a/cond,ianya hampir mencecah rm3k! sila jelaskan wajarkah harga a-cond sebegitu??

Jika saudara tukar enjin kuasa yang lebih besar,ada wiring yang asal mungkin masih digunakan seperti dalam sistem aircond,dsbnya.

Satu lagi tanda overhaul enjin kereta yang penting bahawa enjin kereta anda mungkin memerlukan overhaul adalah apabila terdapat peningkatan yang ketara dalam penggunaan minyak enjin.

soalan saya: kenapa ini berlaku? saya telah melakukan assistance di kedai dan telah menukar compressor baru,valve dan entire support dengan kos lebih RM1k tetapi masalah tetap juga berlaku.

Apabila enjin mengalami kebocoran atau kehausan pada komponen-komponen tertentu seperti seal, gasket, atau bahagian lain, minyak enjin mungkin bocor ke dalam sistem dan dibakar bersama-sama dengan bahan api semasa enjin beroperasi.

Tetapi jika bunyi di dalam ada kemungkinan blower saudara terjatuh apa2 barang yang kecil dari penyembur aircond sila periksa dan dapatkan bantuan mekanik untuk bersihkan.

Periksa enjin anda dengan teliti dan dapatkan pendapat dari pakar enjin untuk menentukan punca sebenar masalah tersebut.

Asap hitam sering kali dikaitkan dengan penggunaan bahan api yang tinggi dan prestasi enjin yang buruk.

Report this page